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SLクラスとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

AMG  SLクラス   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
498万円4980万円
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中古車相場 198万円369.8万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 5
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    応談

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    本体価格
    応談

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関東
10
968.1万円
関西
2
929万円
東海
3
3265万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
294.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
204万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソアラエアロキャビンの中古車を探す

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AMG  SLクラス   トヨタ  ソアラエアロキャビン
1980万円3670万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
5461~5980 排気量(cc) 2954
537~630 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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