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V40とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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V40とSLクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   AMG  SLクラス
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
318 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 純正ナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth フルセグTV D席パワーシート ETC ブラインドスポットモニター アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト バックソナー

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40 T4 SE /走行:6.3万km/タ-ボ/セ-フティ-PKG/純ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/HID/純17AW/電動シ-ト/シ-トヒ-タ-/革巻ステア/キ-レス/リアスポ/ドアバイザ-/ウィンカ-ミラ-

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ T-Teck/テキスタイル・コンビネーション 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ テキスタイル 前後ドラレコ 後期型 スマートキー バックカメラ トールハンマー ヒーター付きメモリーパワーシート マルチステア パドルシフト 純正17インチAW(23y製造タイヤ装着)ETC2.0

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/ブラインドスポット/衝突軽減

    本体価格
    117.2万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パドルシフト ETC Bluetooth HIDヘッドライト 純正19インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    138.6万円

  • ボルボ V40 T4 Bluetooth ETC バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正17インチアルミホイール オートライト フルセグ DVD CD HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アイスホワイト 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・パドルシフト・パワーシート・ACC・レーンキープ・BLIS・インテリセーフ・LEDヘッドライト・17インチAW

    本体価格
    84万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 ハンマーヘッド 車検整備付 アドブルー全補充 AdBlue ETC 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ V40 クロスカントリー D4 モメンタム ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

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    555万円

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    応談

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    本体価格
    658万円

関東
143
94.3万円
関西
55
92.3万円
東海
43
90.1万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
112.3万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
119.6万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40とSLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   AMG  SLクラス
269万円499万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1497~1983 排気量(cc) 5461~5980
122~245 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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