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スペーシアとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   AMG  Sクラスクーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
15007 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 発進通知機能 後席両側手動スライドドア アイドリングストップ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 純8型ナビ TV Bカメラ 両P 衝突軽減B

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD スズキコネクト対応通信機 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 走行: 630キロ 車検:令和8年11月 衝突軽減 クルコン シートヒーター プッシュスタート キーフリー 両側パワースライドドア 電動パーキング ブレーキオートホールド

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア シートヒーター パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ ツートンカラー オートエアコン ハイブリッド

    本体価格
    60万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 前後ドラレコ ETC デュアルカメラブレーキ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ スマートキー キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 両側スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド片側電動ドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 9インチディスプレイ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア  Bluetooth

    本体価格
    199.5万円

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  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    867万円

関東
3315
137.9万円
関西
2127
135.5万円
東海
1895
139.6万円
北海道
740
156.2万円
九州
2656
135.5万円
東北
1470
147.5万円
北陸・甲信越
1154
132.7万円
中国
1027
135.3万円
四国
623
134.6万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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スペーシアとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   AMG  Sクラスクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
657~658 排気量(cc) 5461~5980
49~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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