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695とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   AMG  Sクラス
VS
263.8万円559万円
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中古車相場 154万円1178万円
Sクラスの相場表を見る
67 中古車掲載台数 21
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    319万円

  • アバルト 695 ペッレ HKS VIITS 車高調・ 軽量フライホイール・リアビックローター・カーボンインテリアパーツ・エクステリアパーツ・beatsオーディオ・エアクリ・オイルキャッチタンク・タワーバー・ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    359万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    419万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 弊社試乗車 新車保証継承  レコードモンツァマフラー イエローブレンボキャリパー レザーシート ETC ドライブレコーダー Uconnect Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 左H MTA Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 1年保証付/特別限定車/タイヤ新品付き/レコードモンツァマフラー/専用エクステリア/角度調整式リアウイング/専用インテリア/17インチアルミホイール/リアパーキングセンサー

    本体価格
    518万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 全国100台限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 ツーリズモ beatsスピーカー/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    345万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 正規認定中古車 弊社ユーザー仕入車両 全国200台限定(内左ハンドル100台) ドライブレコーダー前後カメラ ETC2.0 純正ナビ バックカメラ レコードモンツァ 専用可変リアスポイラー

    本体価格
    458.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 ドラレコ前後 ビーツステレオ ETC レコードモンツァ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    応談

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    310万円

関東
24
411.2万円
関西
11
400.5万円
東海
20
407.6万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
421.5万円
中国
4
421.5万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
8
246.6万円
関西
3
347.4万円
東海
5
548万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
1680万円
四国
0
---

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695とSクラスのカタログ情報を比較する

アバルト  695   AMG  Sクラス
457万円520万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1368 排気量(cc) 5461~5980
180 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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