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Sクラスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Sクラス   日産  ホーミーコーチ
VS
154万円620万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • AMG Sクラス S63 ロング 黒革 Burmesterサウンド レーダーセ-フティPKG パノラミックスライディングルーフ ディストロニックプラス レーンキーピングアシスト アクティブブレーキアシスト 純正ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG SR 社外マフラー

    本体価格
    477万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング パール白 ダイナミックP 1.8万K TV走行中可

    本体価格
    620万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ 本革シート V8コンプレッサー 正規ディーラー車 社外ナビ バックカメラ スーパーチャージャー ブレンボキャリパー

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング 修復歴無し20インチAMGアルミ黒革サンルーフ取説スペアキー後席ツインモニターナイトビュー地デジ69000km時ディスクローターエンジンマウント交換済み

    本体価格
    263万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMG S63  正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング AMGドライバーズパッケージ レーダーセーフティーPKG パノラマSR 黒革 Burmester 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 全席ベンチレーション 全席シートヒーター 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    428万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行3万キロ・ナイトビュー・SR・レーダー車検受:・2年これでOK

    本体価格
    310万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル 黒革 サンルーフ修理42万明細有 ヘッドカバーガスケット交換済 ATFオイルパンガスケット交換 ABCハイドロリックオイル交換済 タイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)新品

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
8
301万円
関西
4
366.7万円
東海
4
337.9万円
北海道
1
---
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

AMG  Sクラス   日産  ホーミーコーチ
2340万円3321.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
5461~5980 排気量(cc) 1952~2960
585~630 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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