AMG Sクラス | トヨタ スプリンターカリブ | |
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VS | ||
123.8万円~963.8万円
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中古車相場 |
77万円~199万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Sクラス | トヨタ スプリンターカリブ | |
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2340万円~3321.7万円 | 新車時価格 | 132.7万円~212.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5295×1915×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1505 他 |
5461~5980 | 排気量(cc) | 1587~1762 |
585~630 | 最高出力(馬力) | 110~165 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10) |
解説 |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
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