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GクラスとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Gクラス   BMW  X3 M
VS
558万円1198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 548万円868万円
X3 Mの相場表を見る
35 中古車掲載台数 12
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKG ディーラー車

    本体価格
    818万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD AMGG55ロングバンパーミラーフェンダールーフブラックアウト

    本体価格
    応談

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

    本体価格
    680万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブPKG サンルーフ ハーマン・カードン ブラインドスポット ブラウン×ブラックレザーシート 純正ナビ Bカメラ 純正20インチAW ETC シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    728.8万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 5.5L V8 左H 社外ナビ(パナソニック) バイキセノンヘッドライト 本革シート スライディングルーフ チタニウムペイントAMG5スポーク19インチAW AMGスポーツサスペンション ウォールナットウッドインパネ

    本体価格
    758万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD WALD BLACK BISON キット/ADV1 24インチAW/両側3本出しマフラー/イエローキャリパー/天張張替済/

    本体価格
    558万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD メルセデスベンツ G55 AMG コンプレッサー Designo

    本体価格
    750万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD AMG G55L KOMPRESSOR(中期モデル) 正規ディーラー車 507馬力エンジン AMG19inchアルミ(グロスブラック) リア5面クリアガラス 純正ナビ+外バックカメラ レッドレザー(張替) 背面カバーリング(グロスブラック)

    本体価格
    750万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 左H デジーノエクスクルーシブ ハーマンカードン カプリストマフラー 社外Fスポイラー カーボンステアリング SR 純正20AW レッドキャリパー シートヒーター/クーラー ナビ Bカメラ 地デジ 記録簿

    本体価格
    977万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ブラバススポイラー スライディングルーフ デジーノ ダイヤモンドステッチレザー M付パワーシート&ヒータ カーボンインテリアパネル コマンドナビ・バックカメラ クルーズコントロール BSM

    本体価格
    675万円

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

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    888.8万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    583万円

関東
22
837.9万円
関西
4
879.4万円
東海
4
791万円
北海道
0
---
九州
3
871.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
675万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
681.2万円
関西
1
698万円
東海
0
---
北海道
1
620万円
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
888.8万円
四国
0
---

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GクラスとX3 Mのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   BMW  X3 M
1606.5万円3410万円 新車時価格 1210万円1401万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
3605~5980 排気量(cc) 2992
258~612 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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