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エスカレードとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   AMG  Gクラス
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
221 中古車掲載台数 29
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1300万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート カロッツェリアナビ パワーバックドア 後席モニター 地デジTV ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 セーブルブラック メイプルシュガーレザー 426psV8OHV BOSE16スピーカー ノイズキャンセリング 後席モニター セーフティアラートシート フルセグTV Panasonicナビ カープレイ CDデッキ

    本体価格
    778万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター 電動テールゲート 純正22インチAW 電動サイドステップ AppleCarPlay/AndroidAuto クーラー機能付センターコンソール

    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESV  新車並行 ブラックレザー 日本語ナビ 地デジTV リアエンターテインメント BOSEサウンドシステム パワーランニングボード 22インチ純正ホイール シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    618万円

  • キャデラック エスカレード ESV/STRUTグリル/レクサーニ24AW/ 4本出しマフラー/STRUTサイドベント/

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 後期 55インチカーブドディスプレイ 1オナ 純正24アルミ サンルーフ パワーランニングボード ソフトドアクローズ AKGサラウンドシステム 後席モニター 左H 禁煙車

    本体価格
    1980万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 新品フローター24インチAW ジェットブラックレザー AKG36スピーカー パノラマルーフ 38インチOLEDディスプレイ シートマッサージ アダプティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ・全周囲カメラ・ACC・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・純正22インチ・SDナビ・ETC・

    本体価格
    650万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ETC ナビ付

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    1388万円

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    960万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ/ホイール/ブレーキ/SR/本革赤

    本体価格
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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD マッドタイヤ アルミステップ

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    908万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

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    1148万円

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    本体価格
    1050万円

関東
81
696.8万円
関西
40
812.1万円
東海
50
404.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
10
607.7万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
12
927.4万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
17
849.9万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとGクラスのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   AMG  Gクラス
1490万円1995万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
6156 排気量(cc) 3605~5980
416 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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