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セレナとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   AMG  Gクラス
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 398万円1998万円
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8748 中古車掲載台数 25
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン NCナビ アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 前後ドラレコ 両側ハンズフリーオートスライドドア スマートルームミラー LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター 純正16インチアルミ

    本体価格
    404.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー プロパイロット LEDライト

    本体価格
    377.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビ 両側パワスラ 後席モニター 全方位

    本体価格
    402.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンタッチ両側パワースライドドア クルーズコントロール ケンウッドナビ&バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正9型ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 全方位カメラ 社外フリップダウンモニター 両側パワスラ ドラレコ ETC プロパイロット ハンズフリーオートスライド ステリモ オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アラウンドビューモニター アイドリングストップ プロパイロット 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    347.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 試乗車UP・プロパイロット・純正メモリナビ

    本体価格
    369万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ALPINE8インチナビゲーション リアフリップダウンモニター フルセグTV DVD再生 バックモニター キセノンヘッドライト フォグランプ 両側電動スライドドア 8人乗り ETC

    本体価格
    32.6万円

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    応談

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    699.9万円

関東
2570
191.4万円
関西
1469
183.4万円
東海
1171
215.5万円
北海道
412
160万円
九州
1088
177万円
東北
716
171.8万円
北陸・甲信越
645
187.4万円
中国
423
203.5万円
四国
254
189.7万円
地域別台数
関東
14
768万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   AMG  Gクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1433~1997 排気量(cc) 3605~5980
98~150 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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