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セレナとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  プレマシー
VS
5.8万円1000万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 8.7万円139万円
プレマシーの相場表を見る
10150 中古車掲載台数 268
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーナビ アラウンドモニター シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3インチナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー プロパイロット ブラインドスポットモニター スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    382.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 車検整備付/フリップダウンモニター/両側電動スライド/純正ナビ/フルセグTV/Bモニター/Bluetooth/Aライト/ETC/Pスタート/スマキー/クルコン/アイドルストップ/禁煙車/HIDヘッド

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 12.3インチ日産コネクトナビ 前後ドラレコ ETC2.0 高速道路運転支援 シートヒーター スマートルームミラー 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防

    本体価格
    384万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 社外ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニター ハンズフリーパワースライドドア インテリジェントルームミラー インテリジェントクルーズコントロール ワイヤレス充電 e-ペダル 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 禁煙車/後席モニター/純正9型ナビ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/プロパイロット/両側パワースライドドア/ブレーキホールド

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動スライド プロパイロット ブラインドスポット エマージェンシーブレーキ LEDランプ 純正16インチアルミ デジタルミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    371.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    389万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車/純正10インチナビ(CD/DVD/BD/フルセグTV/Bluetooth)/プロパイロット/インテリジェントアラウンドビューモニター/ビルトインETC/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    258.1万円

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    56万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
3241
203.5万円
関西
1680
186.3万円
東海
1502
218.1万円
北海道
445
181.2万円
九州
1256
185.9万円
東北
692
194万円
北陸・甲信越
560
201.3万円
中国
507
219.3万円
四国
267
210.1万円
地域別台数
関東
120
43.6万円
関西
64
49.9万円
東海
18
43.1万円
北海道
4
49.2万円
九州
27
47.4万円
東北
14
41万円
北陸・甲信越
8
50.8万円
中国
11
69.6万円
四国
2
73.8万円

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セレナとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
271.9万円521万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~1998
98~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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