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Gクラスとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

AMG  Gクラス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
410万円2448万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 828万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
47 中古車掲載台数 38
  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー

    本体価格
    748万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー様買取車  純正マットブラックAW

    本体価格
    1230万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD クラシック仕様

    本体価格
    900万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 

    本体価格
    458万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD カーボンインテリア SR ベンチレーション

    本体価格
    1120.9万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    930万円

  • AMG Gクラス G63 デジーノEXC 8インチモニター 純正ナビTV

    本体価格
    940.5万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    860.5万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD マグノプラチナムマット ディーラー車

    本体価格
    1150万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 右ハンドル ディーラ車

    本体価格
    1145万円

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    本体価格
    1780万円

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    1689万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1030万円

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    1180万円

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    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD PSMP リアアクスル スポクロ 2モニター

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ マトリックスLED 4+1

    本体価格
    1450万円

関東
24
1010.9万円
関西
10
876.8万円
東海
8
990.7万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円
地域別台数
関東
20
1398.9万円
関西
5
1388.2万円
東海
7
1401.7万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
2
1339万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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Gクラスとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
1606.5万円3410万円 新車時価格 1309万円2113万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
3605~5980 排気量(cc) ---
258~612 最高出力(馬力) 380~625
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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