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アルトラパンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとGクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  Gクラス
VS
1万円994.3万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
6357 中古車掲載台数 28
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全周囲カメラ付(モニターレス)/Pセンサー

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター付ナビゲーション バックカメラドライブレコーダー付

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 バックカメラ ステリモ LED 純正アルミ デュアルカメラブレーキ シートヒーター アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ USB給電ソケット リヤワイパー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 キャンバストップ 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 純正OPディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 マット

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 純正8型ナビTV 全方位モニタ レーダーブレーキサポート HIDヘッド 純正14インチAW ETC Bluetooth スマートキー シートヒーター オートエアコン 革巻ステアリング

    本体価格
    84.3万円

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    1998万円

関東
1335
74.3万円
関西
806
81.3万円
東海
967
88.4万円
北海道
343
83.6万円
九州
979
79.6万円
東北
521
86.4万円
北陸・甲信越
556
84万円
中国
564
77.9万円
四国
286
74.5万円
地域別台数
関東
17
848.6万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  Gクラス
107.8万円186.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 3605~5980
49~52 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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