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ポルテとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   AMG  Gクラス
VS
9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
691 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 車検整備付き・片側スライドドア・ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ テレビ バックモニター ETC パワースライドドア 社外アルミ インテリキー 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 禁煙車 5人乗 コ-ナ-センサ- オ-トライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 全自動助手席リフトUP・車椅子固定装置・片側電動スライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・ドラレコ・ETC・HID・横滑り防止・前後障害物コーナーセンサー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード (点検整備/保証付き)純正メモリナビ/Bluetooth/CD・DVD/フルセグTV/電動スライドドア/ステアリングリモコン/ETC車載器/フォグランプ/バックカメラ/スマートキー/車両取扱説明書/定期点検記録簿/エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正メモリナビ バックカメラ ワンオナ

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ/地デジ バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 1オーナー/寒冷地/エンスタ/夏タイヤ積込

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙1オナ 電動スライドドア 前後ドラレコ スマートキー ナビ ブルーテュース バックカメラ テレビ ステアリングスイッチ ETC シートヒータ コーナーソナー オートエアコン ドアバイザ フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ・地デジ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    895万円

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    本体価格
    852.6万円

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    本体価格
    680万円

関東
193
50.7万円
関西
72
52万円
東海
127
58万円
北海道
51
66.2万円
九州
60
51.8万円
東北
57
51.5万円
北陸・甲信越
61
51万円
中国
52
51.6万円
四国
18
58.6万円
地域別台数
関東
17
819.4万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   AMG  Gクラス
145万円224.4万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1329~1496 排気量(cc) 3605~5980
95~109 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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