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ZR-VとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとMクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  Mクラス
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 178万円317万円
Mクラスの相場表を見る
929 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダセンシング 追従機能クルーズコントロ―ル 純正9インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダ ハーフレザーシート オートハイビーム パワーバックドア 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    303.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シー

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シート・ステアリング ヒーター パワーバックドア U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ 置型充電 ETC 取扱説明書

    本体価格
    324.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ワンオナスマキーPバックドアETC

    本体価格
    311.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車/禁煙/コネクトナビ/ドラレコ/シートヒーター/バックカメラ/フルセグ/ETC/LED/パワーテールゲート/ハンドルヒーター/マルチビューカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 無限エアロ BOSEサウンド 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    362.5万円

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    本体価格
    288万円

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  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

関東
321
342.3万円
関西
103
341万円
東海
189
344.3万円
北海道
27
343万円
九州
107
341万円
東北
59
337.4万円
北陸・甲信越
73
352.6万円
中国
37
329.9万円
四国
13
359.6万円
地域別台数
関東
2
302.5万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  Mクラス
294.9万円458.3万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1496~1993 排気量(cc) 5461
141~178 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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