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オデッセイとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   AMG  SLSクラス
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー 純正9型ナビ 地上デジタル バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー・Bluetooth接続・ETC・エンスタ・Bカメラ

    本体価格
    395万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純ナビ 後席モニター マルチビュー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア・Gathersナビ・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチプレミアムインターナビ・純正フリップダウンモニター・ETC2.0・前後ドラレコ・ステアリングリモコン・ワンオーナー・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・パドルシフトパワーバックドア

    本体価格
    348.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲 純9型ナビ 前後センサ ドラレコ 禁煙 1オーナー BSI サイドカーテンエアバッグ トリプルエアコン ETC2.0 LED フォグ シートヒーター 盗難防止 フルセグ BT HDMI USB

    本体価格
    323万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタUP 禁煙車 11.4インチインターナビ 全周囲カメラ 2列目オットマン付き BluetoothAudio CD/DVD再生 両側Pスライドドア 本革シート LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 全周囲カメラ パークアシスト ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正10インチナビ マルチビューカメラ パーキングアシスト 両側電動スライドドア ハンズフリーパワーバックドア BSM

    本体価格
    383.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 認定中古車・メモリーナビ・フルセグTV・US

    本体価格
    85万円

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  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
670
209.1万円
関西
275
202.4万円
東海
284
255.3万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
189.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
77
242.9万円
四国
49
205.9万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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オデッセイとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  SLSクラス
249万円545.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1993~2356 排気量(cc) 6208
145~190 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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