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ディフェンダーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   AMG  SLSクラス
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
541 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション ブラックエクステリアパック 22インチブラックホイール シートシートヒーター&クーラー タンレザーシート プライバシーガラス イルミネーショントレッドプレート ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー保証継承 Fr/Rr純正ドライブレコーダー オレンジ/ブラックレザーコンビネーションシート MERIDIANオーディオ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ                                                                         22インチフルサイズスペアホイール カルパチアングレイ コールドクライメートパック 3ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー ディフェンダー SE 300PS 認定中古車

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 60台限定 特別仕様車

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック エアサスペンション サンルーフ 前席シートヒーター&ベンチレーション MERIDIAN アダプティブクルーズ メモリ付電動シート 純正22インチアルミ ブラインドスポット

    本体価格
    969.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP100/サテンプロテクションフィルム/ACC

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 登録済未使用車エアサスペンションパノラミックサンルーフEXブラックエクステリア12ウェイ電動フロントシートコンソールクーラーボックス

    本体価格
    1392.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 SR シートH&C Sステップ Aサス MERIDIANサウンド ブラックコントラストルーフ センターコンソール急速クーラーBOX ヘッドアップディスプレイ 20インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

関東
232
959.2万円
関西
58
1034.2万円
東海
119
933.9万円
北海道
27
860.5万円
九州
34
925.4万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
12
821.7万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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ディフェンダーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   AMG  SLSクラス
489万円2224万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~4999 排気量(cc) 6208
300~635 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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