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ジムニーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   AMG  SLSクラス
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
5146 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 8型 5MT 本州仕入 APIOFバンパー タニグチスキッド タニグチRバンパー タニグチクワイエットマフラー 4×4エンジニアリング減衰調整ショック レイズホイール トーヨーR/T185/85R16 Pivotブースト計

    本体価格
    122万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ヘリテージFグリルラピン/JIMNY the ROOTS F/Rバンパー/LEDヘッドライト/オールドカントリー16インチ/オープンカントリー185/85R16/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT 4型 届出済未使用車 セフティサポート

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド・リトルDカスタム

    本体価格
    310.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップカスタム

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リバティーウォーク Gminiコンプリートボディキット LBカーボンボンネット 社外ホイール 公認 Bカメラ シートヒータークルコン スズキセーフティサポート

    本体価格
    333.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ドラレコ・メモリーナビ・バックモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    199.1万円

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    応談

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    本体価格
    2970万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

関東
1210
148.5万円
関西
619
167.1万円
東海
622
145.7万円
北海道
558
135.9万円
九州
703
148.4万円
東北
477
143.3万円
北陸・甲信越
438
147.9万円
中国
310
178.6万円
四国
209
151.7万円
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   AMG  SLSクラス
145.8万円216万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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