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スイフトとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとSLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   AMG  SLSクラス
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3455 中古車掲載台数 11
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 モンスター製マフラー 純正SDナビ 6速MTシフト 全方位カメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth レーンキープアシスト

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 本州仕入・全方位モニター付メモリーナビ・シートヒーター・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・BSM・障害物センサー・純正AW・Car play・HDMI・Bluetooth・USB・ETC・CD/DVD・スズキコネクト

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ付き 純正フルセグナビ Bluetooth USB入力 ビルトインETC スマートキー&ボタンプッシュスタート 運転席シートヒーター ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE CD DVD再生 AC パワーウィンドウ

    本体価格
    55.2万円

  • スズキ スイフト STYLE-DJE 3型 ZC72S.Z 

    本体価格
    76.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 9インチナビ全方位モニタ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ラルグス車高調 ENKEI17インチアルミ ロッソモデロマフラー ソナーLEDテールライト カロッツェリア2DINディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC/オートライト/社外アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GReddy(フロントスポイラー マフラー)SWKリアウイング FINALIST18インチAW

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    3400万円

関東
942
127万円
関西
451
152.9万円
東海
529
137.9万円
北海道
192
128.8万円
九州
414
137.7万円
東北
375
138.9万円
北陸・甲信越
229
135.2万円
中国
232
137.1万円
四国
91
129.7万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スイフトとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   AMG  SLSクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1197~1371 排気量(cc) 6208
82~140 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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