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SLSクラスとコロナプレミオを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLSクラス   トヨタ  コロナプレミオ
VS
3099.9万円3970万円
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中古車相場 65万円
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9 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    3970万円

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    本体価格
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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    65万円

関東
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3400万円
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地域別台数
関東
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SLSクラスとコロナプレミオのカタログ情報を比較する

AMG  SLSクラス   トヨタ  コロナプレミオ
2430万円3250万円 新車時価格 154.7万円217.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4640×1940×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
6208 排気量(cc) 1587~2184
571~631 最高出力(馬力) 88~145
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
解説

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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