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ギブリとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   AMG  Cクラスクーペ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 300万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
210 中古車掲載台数 8
  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    360万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    245.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ フル・プレミアムレザー(ロッソ) 前後シートヒーター ブラックピアノトリム 電動リアサンシェード ガラスサンルーフ レッド・キャリパー 21AW(ティターノ)

    本体価格
    519万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.9万円

  • マセラティ ギブリ SQ4 

    本体価格
    165万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右H 黒革 OP20インチAW Fドラレコ フルセグTV スマートキー 前後パークセンサー パワーシート  マルチステア クルーズコントロール ETC スポーツモード AUX USB ブルートゥース キセノンヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP131/ロッソレザー/21inAW/ガラスSR/ACC

    本体価格
    748万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 可変バルブ レザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト パドルシフト スマートキー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV スペアキー

    本体価格
    154万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 メーカーナビ 茶革 クルコン シートヒータ

    本体価格
    259.2万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証1年付  ネリッシモPKG ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG サンルーフ 純正OP21AW ドリルドフルプレミアムレザー シートベンチレーション ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    562.1万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ 487ps(カタログ値) AMGカーボンエクステリアパッケージ AMGスポーツサスペンション サンルーフ AMGレッドブレーキキャリパー 黒革 バックカメラ ダイヤモンドホワイト ETC

    本体価格
    349.8万円

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    398万円

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    398万円

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    380万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    387万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 黒革シート.スライディングルーフ.HID.18AW

    本体価格
    300万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 左ハンドル SR 18インチチタニウムグレーAW 黒革 スポーツシート

    本体価格
    688万円

関東
72
378.7万円
関西
51
482万円
東海
31
539.5万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
381.7万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
4
345.1万円
中国
13
254万円
四国
8
490.6万円
地域別台数
関東
4
363.2万円
関西
2
543万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   AMG  Cクラスクーペ
834万円2048万円 新車時価格 1085万円1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1998~3799 排気量(cc) 6208
275~580 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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