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セレナとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   AMG  Cクラスクーペ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
8639 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA 社外8インチナビTV

    本体価格
    237万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ 純正9型ナビ プロパイロット 禁煙車 両側電動スライド シートヒーター リアオートエアコン ドラレコ ETC LEDランプ 純正15インチアルミ 電動パーキング

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 4WD 純正12.3型ナビ 地デジTV Bluetooth スマホ連携 HDMI デジタルインナーミラー ステアリングヒーター 前席・後席シートヒーター ハンズフリーオートスライドドア BSM 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 社外 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    312.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン 後席モニター ナビ バックカメラ ETC 全列USB HDMI ブルーレイ再生 フルセグ ハンズフリー両側スライドドア 純正16インチAW

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 セレナ (ベース) 

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ヘッドライトレベライザー/オートライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイ 後席モニター アラウンドビュー ETC2.0 ドラレコ 両ハンズオートスライド LDP BSi エマブレ 踏み間違い HDMI端子 ワイヤレス充電 WI-FI フルセグTV BT LED インテリキー

    本体価格
    353万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V エマージェンシーブレーキ装備 7人乗り

    本体価格
    271万円

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    435万円

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    本体価格
    318万円

関東
2531
191.4万円
関西
1443
182.6万円
東海
1149
211.4万円
北海道
413
161.7万円
九州
1096
176.4万円
東北
706
169.3万円
北陸・甲信越
634
186.3万円
中国
423
200.7万円
四国
244
191.7万円
地域別台数
関東
5
374.1万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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セレナとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   AMG  Cクラスクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 1085万円1750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1433~1997 排気量(cc) 6208
98~150 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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