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Cクラスクーペとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとデュエットの中古車情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   トヨタ  デュエット
VS
318万円2550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
13 中古車掲載台数 8
  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 右H  AMGカーボンエクステリアpkg ブラック/レッドコンビレザーシート シートヒーター スライディングルーフ AMG19インチ カーボンリアスポイラー キーレスゴー HID 純正ナビ TV

    本体価格
    594.9万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ 487ps(カタログ値) AMGカーボンエクステリアパッケージ AMGスポーツサスペンション サンルーフ AMGレッドブレーキキャリパー 黒革 バックカメラ ダイヤモンドホワイト ETC

    本体価格
    349.8万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 6.3L V8DOHC 7AT/パドルS AMG19インチAW/REDブレーキキャリパー/カーボンミラーカバー/REDリアスポ/4本マフラー/デフューザー パノラミックガラスルーフ 本革PWシート/ヒーター クルコン COMAND/NV/TV/BT接続

    本体価格
    340万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 禁煙車 サンルーフ 革シート ハーマンカードン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ソナー ETC 前席パワーシート&シートヒーター プッシュスタート スマートキー2個 パドルシフト

    本体価格
    353.5万円

  • AMG Cクラスクーペ ブラックシリーズ アラゴスタ車高調 BCホイール ロングヘッダー 純正フルバケ

    本体価格
    2530万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ サンルーフ カーボンリップ ZEESマフラー カーボントランクスポイラー カーボンディフューザー 内装赤黒 スペアキー AMG純正19インチアルミ

    本体価格
    660万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    675万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ サンルーフ/AMGカーボンエクステリアパッケージ/カーボンリアスポイラー/カーボンドアミラー/純正ナビ/Bluetooth/USB/SD/フルセグTV/バックカメラ/ハーマンカードンサラウンド/

    本体価格
    654.4万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ボディ同色カーボンボンネット ダウンサス ハーマンカードン 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ バックカメラ パドルシフト ドライブレコーダー 社外レーダー キーレスゴー 純正19インチアルミ

    本体価格
    318万円

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    34万円

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    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
10
698.9万円
関西
2
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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Cクラスクーペとデュエットのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   トヨタ  デュエット
1085万円1750万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4710×1795×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
6208 排気量(cc) 989~1297
457~517 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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