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フリード+とSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   AMG  SLSクラスロードスター
VS
54.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 2178万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
965 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB スマートキー ETC リアカメラ カーナビ オ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    221万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ギャザズ9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア シートヒーター 純正天吊りモニター ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 社外9インチナビ アダクティブクルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワスラ オートライト スマートキー LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ブレーキサポート 左オートスライド ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 4WD両側PSDシートヒーターフルセグナビバッ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC LEDライト コーナーセンサー フルフラットシート

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド シートヒーター ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.7万円

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    応談

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    本体価格
    2680万円

関東
325
174.6万円
関西
113
160.5万円
東海
144
183.6万円
北海道
53
202.8万円
九州
107
176.9万円
東北
79
160万円
北陸・甲信越
51
155.1万円
中国
64
174万円
四国
29
179.6万円
地域別台数
関東
3
2615万円
関西
1
2499.9万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

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フリード+とSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   AMG  SLSクラスロードスター
190万円321.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1496 排気量(cc) 6208
110~131 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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