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ヴィッツとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 純正ナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・プッシュスタート・イモビライザー

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 横滑り防止装置 キーレス ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ 純正ナビ TV バックモニター プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム ETC アイドリングストップ 横滑り抑制機能 マニュアルエアコン スマートキー

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正ナビ バックC Bluetooth再生 フルセグ ビルトインETC2.0 DVD再生 スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット アイドリングストップ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー ステアスイッチ

    本体価格
    111.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル スマートキー・プッシュスタート 整備点検記録簿 運転席助手席エアバッグ パワステ 盗難防止システム 横滑り防止装置 ナビTV DVD メモリーナビ ワンオーナー パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 ワンオーナー車 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドゥ 保証書 取扱説明書 スペアキー1個 リアワイパー ミラー付きサンバイザー

    本体価格
    93.6万円

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    2178万円

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    本体価格
    2670万円

関東
277
85.8万円
関西
154
71.7万円
東海
171
89万円
北海道
101
73.9万円
九州
162
81.1万円
東北
123
78.4万円
北陸・甲信越
131
73.4万円
中国
85
74.7万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   AMG  SLSクラスロードスター
106万円400万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
996~1797 排気量(cc) 6208
69~212 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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