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CLSクラスシューティングブレークとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLSクラスシューティングブレーク   ランドローバー  ディフェンダー
VS
578.8万円
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中古車相場 486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 568
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 4マチック 4WD 黒革/SR/AMG純正19インチAW/ベンチレーション/前後ドラレコ(マグネタイトブラック)後期

    本体価格
    558.8万円

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    本体価格
    1680万円

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    応談

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    本体価格
    859.9万円

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    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定

    本体価格
    870万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・シートクーラー・ステアリングヒーター・MERIDIAN・デジタルインナーミラー・ヘッドアップディスプレイ・COOL BOX ・ETC

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarplay/全周囲カメラ/ブラインドアシスト/パワーシート/シートヒーター/エアサスペンション/アイドリングストップ/ステアリングヒーター/スマートキー/オートエアコン/LEDヘッドライト/ETC車載器

    本体価格
    874.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 11.4型PiviProナビ/360度カメラ/2.0ETC/ドラレコ前後/MERIDIANサウンド/パノラマサンルーフ/前席シートヒーター&ベンチレーション/後席シートヒーター/ACC/ブラスポ/BSM/PVM/純20AW/LEDライト/エアサス

    本体価格
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    本体価格
    961.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・エアサスペンションパック・プライバシーガラス・フロントシートヒーター・クーラーボックス・ルーフレール・固定式サイドステップ

    本体価格
    665万円

関東
1
558.8万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
223
942.5万円
関西
86
964.9万円
東海
129
897.7万円
北海道
25
952.2万円
九州
39
854.9万円
東北
13
964.6万円
北陸・甲信越
18
859.3万円
中国
25
919.2万円
四国
10
980.3万円

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AMG  CLSクラスシューティングブレーク   ランドローバー  ディフェンダー
1680万円2010.8万円 新車時価格 489万円2250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1880×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
5461 排気量(cc) 1995~4999
524~585 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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