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エルグランドとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 580万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 6ヶ月走行距離無制限保証付 10型ナビ アラウンドビュー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 本革シート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア パワーシート ETC フルセグ

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ オットマン レーンキープアシスト オートハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドランプ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗 純正8インチナビ リアモニター  バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 両側パワスラ クルコン ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    142万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/TV・ラジオ・BT・SD・CD・DVD・AUX/片側パワスラ/ETC/Bカメラ/クルコン/前方ドラレコ/インテリジェントルームミラー/前後コーナーセンサー/オットマン/MTモード付AT

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 日産オリジナルナビ ETC ドラレコ 後席モニター Wエアコン アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置  ブラインドモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム SDナビ リアカメラ フルセグ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ ドラレコ Bluetooth USB 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 法人1オナ/特注仕様/4座白革/SR/リアモニ/ライダーブラックラインベース日産特注4座VIP仕様メーカー架装車/専用ホイール/社外カーテン/パーテーション専用マフラー

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビTV 後席モニター 両側オート

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 

    本体価格
    580万円

関東
462
144.6万円
関西
225
179.5万円
東海
178
252.3万円
北海道
73
134万円
九州
131
162.3万円
東北
108
154.6万円
北陸・甲信越
85
177.7万円
中国
63
177.8万円
四国
50
136.4万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
307.7万円837.9万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
2488~3498 排気量(cc) 5461
170~300 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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