| ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | プジョー 508SW | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
720万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～365万円
508SWの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
CLSクラスシューティングブレークと508SWの比較トップへ
| ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | プジョー 508SW | |
|---|---|---|
| 1680万円～2010.8万円 | 新車時価格 | 442万円～756.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5000×1880×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1860×1420 |
| 5461 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 177～180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合 4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps／最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている（2012.10） |
解説 |
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
CLSクラスシューティングブレークと508SWの比較トップへ
CLSクラスシューティングブレークと508SWの比較トップへ
CLSクラスシューティングブレークと508SWの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLSクラスシューティングブレークと508SWの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLSクラスシューティングブレークの中古車は1台、508SWの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
