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CLSクラスシューティングブレークとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとパナメーラの中古車情報を比較する

AMG  CLSクラスシューティングブレーク   ポルシェ  パナメーラ
VS
720万円890万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 120万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
2 中古車掲載台数 269
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 S 4マチック 4WD 

    本体価格
    890万円

  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 S 4マチック 4WD 純正オプションAMGカーボンPKG 専用AMGパフォーマンスステア/鍛造19AW/スポーツエキゾースト/Hレストエンボス付本革S/H.Kardon 有償色ダイヤモンドホワイト 後期マルチビームLED 後期ワイドナビ/360°カメラ/BT接続

    本体価格
    720万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナー 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 電動リヤゲート 20インチAW レッドキャリパー Aクルーズ電動リアウイング ECUチューニング BOSEサウンド DC フルセグ地デジ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド プラグインハイブリッド車

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ パナメーラ 

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ マフラー バックカメラ

    本体価格
    486万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 21インチホイールブラック   ポルシェ クレスト エンボス ヘッドレスト LEDマトリックスヘッドライトブラック プライバシーガラス トラフィックジャムアシスト レーンチェンジアシスト ソフトクローズドア

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 赤レザーシート 後期型 レッドキャリパー 電動リアゲート 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    122万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 医療法人1オーナ前期最終 PC整備記録 禁煙車 純正ターボ20AW Sステア&クロノ 純正ターボB 純正4本テール 純正インナーブラックH エントリー&D ホワイトACフィン カラーシートベルト ポルシェエンボス

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG レザーインテリア カーボンインテリア カーボンH ソフトクローズドア 全方位カメラ 純正21AW LEDHL PASMエアサス コンフォートアクセス Pゲート Pシート BOSE D記録簿 (アメジスト)

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK ワンオーナー Burmesterサウンド ベージュ革シート パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正21インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    986.2万円

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    本体価格
    478万円

関東
2
805万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
95
625.1万円
関西
50
728.1万円
東海
59
563.8万円
北海道
11
806.6万円
九州
23
779万円
東北
2
1389万円
北陸・甲信越
14
700.7万円
中国
11
632万円
四国
4
434.5万円

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CLSクラスシューティングブレークとパナメーラのカタログ情報を比較する

AMG  CLSクラスシューティングブレーク   ポルシェ  パナメーラ
1680万円2010.8万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5000×1880×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
5461 排気量(cc) 2893~3996
524~585 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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