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CX-5とJ10を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とJ10の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   AMCジープ  J10
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 388万円
J10の相場表を見る
3265 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ETC ドラレコ 白革シート 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 全方位カメラ ETC CD DVD ナビ TV ドライブレコーダー クルーズコントロール BOSE 電動パワーシート 電動パーキング シートヒーター シートエアコン スマートキー アルミホイール

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 全方位カメラ 純正マット

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 純正10.25インチマツダコネクト/360度ビューモニター/CarPlay対応/アダプティブLEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズ/レーンアシスト/BSM/HUD/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/ETC

    本体価格
    312.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/I-ACTIVSENSE/電動黒革シート/シートヒータ/マツダコネクトナビ/フルセグTV/ETC2.0/バックカメラ/LED/フォグ/2023年製タイヤ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/BOSEサウンド/レザーシート/全席シートヒーター/パワーシート/純正ドライブレコーダー/ワイヤレス充電/パワーバックドア/ステアヒーター/パドルシフト/オートライト/LEDヘッド

    本体価格
    272.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 6AT

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-5 XD Lパッケージ 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ J10 J10 5.9LV-shaped 

    本体価格
    388万円

関東
822
210万円
関西
468
218.4万円
東海
546
200万円
北海道
184
187.8万円
九州
428
209.2万円
東北
212
191.9万円
北陸・甲信越
307
202.9万円
中国
222
218.6万円
四国
76
202万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とJ10のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   AMCジープ  J10
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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