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デリカD:5とB3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B3
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 298万円1588万円
B3の相場表を見る
2956 中古車掲載台数 43
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 左電動ステップレス 10.1型ナビ      アラウンドモニター 後側方車両検知 両側電動スライドドア パワーゲート 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検2年/純正ナビフルセグTV/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    370万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア eアシスト 禁煙車 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    417.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ 全周囲

    本体価格
    491.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バンパーガード ルーフラック アルミ ナビ

    本体価格
    557.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人 オートステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー様仕入れ ヘビーデューティキャリア リヤラダー 社外16インチAW 両側パワスラ HIDヘッドライト ALPINEナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウン クルコン スペアキー ETC

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品バンパーガード/新品サイドステップ/新品タイヤYOKOHAMAジオランダーX-AT/新品アルミロクサーニバトルシップ/Bカメラ/新品バッテリー/保証1年付/認定車/両側パワスラ/リアモニター

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/オリジナルOFFROADパッケージ/三菱e‐Assist/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080HD改/GOQBUTO-RIII/JAOSオーバーフェンダー/NEW16インチアルミホイール/新品BFグッドリッチタイヤ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    551万円

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    本体価格
    698万円

関東
914
292万円
関西
401
348万円
東海
441
318.3万円
北海道
289
291.1万円
九州
304
293万円
東北
269
320.5万円
北陸・甲信越
203
328.3万円
中国
85
363.3万円
四国
50
334.3万円
地域別台数
関東
34
756.2万円
関西
3
744.3万円
東海
3
797.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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デリカD:5とB3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B3
221.3万円494.5万円 新車時価格 1229万円1258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1998~2359 排気量(cc) 2993
145~170 最高出力(馬力) 462
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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