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フーガハイブリッドとB3を比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとB3の中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   BMWアルピナ  B3
VS
36万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 298万円1588万円
B3の相場表を見る
157 中古車掲載台数 43
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーHDDナビ 茶革 エアシート 前後席シートヒーター 読書灯 オットマン スエード調ルーフ ETC 地デジ 全周囲M LEDヘッドL レーダークルーズ アンビエントライト エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI ディーラー記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正フルセグナビ 本革 クルコン AVM

    本体価格
    289万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー/茶革/純正コネクトナビ/純正ドラレコ/ETC/ハイビームアシスト/衝突軽減/BSW/LDW/アラウンドビュー/踏み間違い防止/追従クルコン/LEDヘッド/前席エアコンシート/後席シートヒーター/前後電動シート

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター Pシート 地デジ 全周囲M ETC LEDヘッドL アンビエントライト コーナーセンサー 18AW オットマン エマブレ PFCW LDW BSW レーダークルーズ 記録簿付き

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正ナビ サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート BOSEサウンド

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BBS19インチアルミホイール/ディーラー記録簿20枚/アクティブAFS/オートライト/バック・サイドカメラ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/インテリキー/スペアキー/

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP セミアニリン本革シート

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期/BOSEサウンド/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BUI/アラウンドビューモニター

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒半革電動シート 全周囲カメラ LED

    本体価格
    162.8万円

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    698万円

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    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ B3 GTリムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 サンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon 全周囲カメラ アダプティブLED 諸突軽減 車線逸脱 スイッチトロニック ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1588万円

関東
67
133.2万円
関西
21
166.3万円
東海
32
103.9万円
北海道
0
---
九州
16
87.8万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
11
134.8万円
中国
4
139.4万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
34
756.2万円
関西
3
744.3万円
東海
3
797.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとB3のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   BMWアルピナ  B3
514万円709.9万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
3498 排気量(cc) 2993
306 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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