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フォレスターとB3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMWアルピナ  B3
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 298万円1588万円
B3の相場表を見る
2343 中古車掲載台数 43
  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD パワーシートセット アイサイトセイフティプラス フロント・サイドカメラ スマートリアビューミラー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ シートメモリー 前後席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    179.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD 社外マフラー STIホイール ナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    255.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ 電動サイドブレーキ オートブレーキホールド 合皮シート シートヒーター ETC SRH パドルシフト ステアリングヒーター LED フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    350万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト サンルーフ 純正ナビ Bluetooth接続 DVD/CD フルセグTV AM/FM バック/サイドカメラ ETC レザーシート メモリー付きパワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    247.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビバックサイドカメラ BSM シートヒーター 前後ドラレコ アイサイト

    本体価格
    339万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 衝突軽減B 地デジナビ Bカメラ ETCキーフリー シートヒーター 保証1年付  クルーズコントロール アイドルストップ

    本体価格
    106万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth再生 ドラレコ パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー フルセグ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    202.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 全席シートヒーター パワーゲート アイサイト 4WD 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 電動シート 純正17AW 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ DVD再生 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    318万円

関東
704
217.6万円
関西
246
233.6万円
東海
320
232.1万円
北海道
244
190.6万円
九州
195
232.9万円
東北
242
214.5万円
北陸・甲信越
262
204万円
中国
90
222.3万円
四国
40
167.6万円
地域別台数
関東
34
756.2万円
関西
3
737.7万円
東海
3
797.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとB3のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMWアルピナ  B3
404.8万円459.8万円 新車時価格 1229万円1258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1795~2498 排気量(cc) 2993
160~177 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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