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レヴォーグとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとB3カブリオの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 538万円
B3カブリオの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    277.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ 全方位カメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車・ワンオーナー・Stiスポイラー

    本体価格
    304万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 車線逸脱警報 ETC2.0 パワーシート アクセスキー パドルシフト 純正フルエアロ

    本体価格
    83万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD シートヒーター ドライブレコーダー USB

    本体価格
    215万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ バック

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    355.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    244万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD エンジンミッション3年間走行無制限保証付き純正ナビ地デジバックカメラBluetoothETC前後ドラレコスマートキー2個スタッドレス付取説手帳付

    本体価格
    73万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期E型 禁煙車 純正8型ナビ セイフティプラス 黒革シート フロント・サイド・バックカメラ スマートリアビューミラー 純正18インチアルミ ビルシュタインダンパー スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

    本体価格
    538万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 買取仕入 ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
799
202.3万円
関西
288
237.8万円
東海
299
216.6万円
北海道
223
178.9万円
九州
181
214.7万円
東北
256
203.1万円
北陸・甲信越
258
206.2万円
中国
122
223.7万円
四国
28
228.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  B3カブリオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1163万円1196万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1795~2387 排気量(cc) 2979
177~275 最高出力(馬力) 370~410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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