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MAZDA6ワゴンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   スバル  レヴォーグ
VS
97.2万円~369.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.7万円~565万円
レヴォーグの相場表を見る
89台 中古車掲載台数 1753台
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル オートエグゼ製リアスポイラー 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム ブラウン本革シート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    252.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 全方位モニター パーキングセンサー スマートキー2個 喫煙歴なし 純正19インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ワンオーナー バックカメラ ETC 2カメ

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV/DVD/CD 全周囲カメラ BOSEサウンド ブラウンナッパ革シート シートヒーター ルーフレール スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール シグネチャーLEDランプ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ETC 純正ドライブレコーダー 運転席助手席電動シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 360度モニター CD/DVDプレーヤー 純正ナビ

    本体価格
    297万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 1オナ地デジM

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 赤革シート BOSE 社外前後ドラレコ ETC シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ AppleCarplay AndroidAuto クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S アドバンスドスマートシティブレーキサポート 純正8インチメモリナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト AFS ハイビームコントロールシステム 純正17インチAW BSM HUD

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・ETC・LEDヘッドライト・純正AW・Bluetooth

    本体価格
    178.8万円

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    93.1万円

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    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
40台
231.4万円
関西
11台
222.9万円
東海
8台
169.7万円
北海道
6台
208.8万円
九州
7台
228.2万円
東北
5台
217.7万円
北陸・甲信越
8台
235.6万円
中国
3台
240.6万円
四国
1台
169.9万円
地域別台数
関東
494台
178.9万円
関西
195台
195.8万円
東海
278台
178.6万円
北海道
191台
161.8万円
九州
122台
189万円
東北
214台
164万円
北陸・甲信越
172台
186.8万円
中国
64台
145.5万円
四国
23台
154.8万円

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マツダ  MAZDA6ワゴン   スバル  レヴォーグ
284万円~466.3万円 新車時価格 310.2万円~576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1997~2488 排気量(cc) 1795~2387
156~230 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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