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B3ツーリングとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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B3ツーリングとA4アバントの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B3ツーリング   アウディ  A4アバント
VS
380万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
中古車相場 21.8万円548万円
A4アバントの相場表を見る
14 中古車掲載台数 282
  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD B3 GT/パノラマサンルーフ/セーフティパッケージ

    本体価格
    2099万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ディーラー整備記録14枚 サンルーフ TV バックカメラ

    本体価格
    480万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD OP227/アルピナセーフティPKG/20inAW/茶革

    本体価格
    1450万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 茶革 Harman Kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ シート・ステアリングヒーター 電動シート・リアゲート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1183万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD スペシャルカラー/アルピナグリーン パノラマSR タルトゥーフォ&ブラックインテリア 前後席ヒーター 20AW ワンオーナー

    本体価格
    1178万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD B3GTツーリング アルピナグリーン フルレザーメリノ(タルトゥーフォ) ALPINA Safetyパッケージ パノラマサンルーフ アルピナクラシック20インチ鍛造AW Harman/Kardon ランバーサポート 純正ドラレコ

    本体価格
    1950万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 整備記録15枚 サンルーフ ハーマンカードン ベージュレザーシートヒーター 純正ナビ サイドバックカメラ クルコン 電動バックドア 20インチAW ETC

    本体価格
    434万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S3.4スイッチトロニック 正規D車 後期 黒革 サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    224.4万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
11
1330.9万円
関西
0
---
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1183万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
102
207.3万円
関西
39
185万円
東海
52
253.3万円
北海道
28
116.3万円
九州
14
212.8万円
東北
14
129.7万円
北陸・甲信越
20
238万円
中国
9
123.1万円
四国
4
339万円

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BMWアルピナ  B3ツーリング   アウディ  A4アバント
1297万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4719×1827×1438 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2993 排気量(cc) 1394~1984
462 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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