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エスティマハイブリッドとB10ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   BMWアルピナ  B10ツーリング
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
B10ツーリングの相場表を見る
222 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール AC100V ステアリングスイッチ ETC 3列シート プッシュスタート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フリップダウンモニター/電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/100V電源/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24アエラス・アルパイン9インチデカナビ・ 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正8型HDDナビ Bカメラ 脱着式デッキボード 禁煙 左右独立AAC リヤAAC パワーシート シートヒーター 純正17インチAW AC1500W オットマン ETC HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ バックカメラ DVD再生機能 ETC

    本体価格
    8.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ スマートキー クルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・後席リフトUPシート・7人乗・走行65千K・4WD・ハイブリッド・左右電動スライドドア・TVナビ・Bカメラ・純正アルミ・プッシュスタート・スマートキー・パワーシート・リモコン・折り畳み車イス固定ベルト

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ リアフリップダウンモニター ETC 両側スライド片側電動ドア HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10ツーリング V8 スイッチトロニック 左H レザー サンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
41
138.6万円
関西
15
127.8万円
東海
25
312.8万円
北海道
46
113.3万円
九州
14
110.4万円
東北
56
160.7万円
北陸・甲信越
14
165.8万円
中国
11
114.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B10ツーリングの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとB10ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMWアルピナ  B10ツーリング
363.3万円523.5万円 新車時価格 966万円1268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1420  他
2362 排気量(cc) 3152~4619
150 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 0名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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