BMWアルピナ B7 | いすゞ ミュー | |
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VS | ||
299.8万円~1698.8万円
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中古車相場 |
79.9万円~189.9万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMWアルピナ B7 | いすゞ ミュー | |
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2395万円~2729.5万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5250×1900×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
4394 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
608 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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アルピナのフラッグシップサルーン BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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