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ロードスターと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと718ボクスターの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   ポルシェ  718ボクスター
VS
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ロードスターの相場表を見る
中古車相場 458万円1970万円
718ボクスターの相場表を見る
2 中古車掲載台数 104
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 黒レザー 黒幌 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6速マニュアルミッション キャララホワイト パークアシストFR+リアカメラ キセノンPDLS スポーツクロノ BOSEサウンド スポーツエキゾースト PASM エントリードライブ カーボントリム レザーインテリア

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    775.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 赤革/スポクロ/ツートンレザーインテリア/スポーツエグゾースト/純正ナビ/20インチホイール/シートヒーター/レッドキャリパー/ETC/ドラレコ/電動格納ミラー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 左ハンドル 6速MT レーシングイエロー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム オプション20インチカレラSホイール ブラックソフトトップ 電動可倒式ミラー AppleCarPlay 2019年モデル

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザインPKG PASM(-10mm) スポクロ PDLS シートベンチレーション パワステプラス BOSEサラウンドサウンドシステム ティンテッドテールライト レーンチェンジアシスト OP278

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ Bカメラ ACC PASM LCA AAC

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノパッケージ/シートヒーター/PDLSヘッドライト/ブラインドスポットモニター/レッドトップ/19インチアルミホイール/カラークレスト/レッドキャリパー/オートエアコン/電動格納ミラー/PCMナビ/リアカメラ

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK BOSEサウンド/シートヒーター/ブラックフルレザーシート/電格ミラー/純正AW/ポルシェクレスト/レッドキャリパー/ETC/ブラックアイ/パドルシフト

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK PCCB GTSインテリアPKG カーボンフルバケットシート カーボンインテリアトリム PDLS+ OP20インチAW エントリー&ドライブ 電動格納ミラー スポエグ スポクロ アルカンターラGTSステアリング シートヒーター

    本体価格
    1007万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライトベンチレ-ション可変バルブ

    本体価格
    1080万円

関東
2
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
910.2万円
関西
27
1013.8万円
東海
17
940.1万円
北海道
2
1004万円
九州
6
825.3万円
東北
1
612.9万円
北陸・甲信越
5
1137.5万円
中国
2
1294万円
四国
1
1489.9万円

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ロードスターと718ボクスターのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   ポルシェ  718ボクスター
898.8万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
3346 排気量(cc) 1988~3995
310 最高出力(馬力) 300~400
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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