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ピクシスジョイとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
28.9万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
223 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマートキー LED 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビ ETC

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII スマアシ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 冠水歴車 ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ワンオーナー ベンチシート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 保証無

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 4WD 禁煙 走行2.7万キロ 純正CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート PWRスイッチ リアソナー 試乗OK

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ

    本体価格
    68.7万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ ベージュ革/SR/アクラポ/SWトロニック/LED

    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 アルピナ B6  クーペ Supercharge 右ハンドル 特注フルオーダー車両 特別オーダーカラー ダイヤモンドメタリック アルピナ ラヴァリナ フルレザーインテリア

    本体価格
    応談

関東
71
99.1万円
関西
22
94.3万円
東海
33
95.9万円
北海道
24
113.2万円
九州
34
89万円
東北
13
101.6万円
北陸・甲信越
10
95.7万円
中国
5
85.3万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとB6クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMWアルピナ  B6クーペ
122万円180.4万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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