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スペーシアとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとB5ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 2338万円
B5ツーリングの相場表を見る
15373 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 2年車検(付)・デュアルカメラブレーキS・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・Wパワスラ・レーダークルコン・シートヒーター・ハーフレザーシート・キーレススタート・純正エアロ・業販可

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車  コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 両側電動 シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ナビゲーション 7インチ Bluetooth フルセグTV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD アップグレードパッケージ装備車 ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD メモリーナビ 両側パワースライドドア セーフティサポート バックカメラ 前席シートヒーター リアパーキングセンサー HIDランプ オートライト オートエアコン スマートキー ロールサンシェード

    本体価格
    132.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    2338万円

関東
3318
137.1万円
関西
2192
134.6万円
東海
1893
138.8万円
北海道
768
151.3万円
九州
2780
134.1万円
東北
1503
146.1万円
北陸・甲信越
1116
131.1万円
中国
1152
133.4万円
四国
651
136.2万円
地域別台数
関東
2
2338万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5ツーリングの中古車を探す

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スペーシアとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  B5ツーリング
153万円219.3万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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