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セリカとD3を比較! - みんなの比較車種

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セリカとD3の中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMWアルピナ  D3
VS
40.3万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 170万円1380万円
D3の相場表を見る
122 中古車掲載台数 22
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ノーマルベース車 キーレス 社外メモリーナビ Bluetooth ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ エスペリアダウンサス OZアルミ 社外マフラー ドラレコ前後 ナビTV バックカメラ メカニカルエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT 後期型

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT 18R-G SOLEX タコ足 マフラー クーラー F車高調 ロンシャン

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II スーパーストラットサスペンション装着車 5MT 純正AW

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /MTモード付フロアオートマ/ステアリングシフトAT/社外フルセグTV付ナビ/Bluetooth対応/社外マフラー/RSRダウンサス付/社外18インチアルミ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期 6速MT OKUTOコーポレーションフロントスポイラー 社外マフラー MOMOステアリング 社外マフラー ストラーダ フルセグナビ Bluetoothオーディオ 純正リアウイング

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /MTモード付ステアリングシフトオートマ/FGKマフラー/社外アルミ/ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEエンジン4WD5速MTキャリパーTRDシフトノブフォグブルカンターボタイマーエクリプスオーディオツィーター純正16インチアルミオートエアコンリアスポイラー

    本体価格
    263.9万円

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    680万円

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    本体価格
    988万円

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    170万円

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    1148万円

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    本体価格
    968万円

関東
66
187.2万円
関西
14
120.8万円
東海
14
199.7万円
北海道
5
266万円
九州
12
223.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
734万円
関西
3
438.7万円
東海
6
817.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMWアルピナ  D3
181.7万円240.9万円 新車時価格 1078万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1794~1795 排気量(cc) 2992
145~190 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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