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ミニとB4カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニとB4カブリオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   BMWアルピナ  B4カブリオ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 938万円
B4カブリオの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社デモカー・ナビ・バックカメラ・ETC2.0・アップルカープレイ・アンドロイドオート・シートヒーター・ステアリングヒーター・認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 禁煙車 パークアシスト 黒革

    本体価格
    147万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車 ステアリングヒーター JCWスポーツシート シートヒーター ドライビングアシスト パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング 全周囲カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア MN2年保証 ワンオーナー ジョンクーパーワークス 前後ドラレコ バックカメラ 前後PDC ピアノブラックエクステリア シートヒーター エニグマティックブラック ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    377万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT アップルカープレイ・クラシックトリム

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT LCI applecarplay ACC インテリジェントセーフティ デジタルメーター ユニオンジャックテール LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC2.0 ドライビングモード バックカメラ

    本体価格
    209.7万円

  • ミニ ミニ クーパー S 後期型 サンルーフ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT /ClassicTRIM

    本体価格
    257万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT ClassicTRIM CarPlay 純正ナビ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4カブリオ S ビターボ アルピナブルー アイボリーインテリア ラヴァリナステアリング アダプティブクルーズ レイヤードサウンド

    本体価格
    938万円

関東
1181
199万円
関西
611
175.1万円
東海
631
194万円
北海道
47
127.2万円
九州
354
196.3万円
東北
115
154万円
北陸・甲信越
159
184.3万円
中国
208
190万円
四国
120
187.5万円
地域別台数
関東
1
938万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ミニとB4カブリオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMWアルピナ  B4カブリオ
365万円616万円 新車時価格 1231万円1497万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1380  他
1998 排気量(cc) 2979
156~258 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメントカブリオレ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.5秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で12.5km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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