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M3とD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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M3とD4クーペの中古車情報を比較する

BMW  M3   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
275万円898万円
M3の相場表を見る
中古車相場 498万円588万円
D4クーペの相場表を見る
59 中古車掲載台数 4
  • BMW M3 3.2 純正18インチAW・社外ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    469.8万円

  • BMW M3 3.0 クラッチ一式 燃料ホース シリンダーHガスケット バルブカバーガスケット パッキン フードダンパー EGオイル イグニッション ブリーザーパイプ アライメント ベルトテンショナー プーリー ベルト交換

    本体価格
    358万円

  • BMW M3 3.2 左H 6速MT(SMGからMT化 SUNBEAM施工 クラッチ デフマウント デフサイドシール同時交換) 赤革 SR XYZ車高調 フロントストラット強化プレート BBS  アーキュレーマフラー BMWクラブスポーツリアスポ

    本体価格
    465万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック KW車高調/茶レザ-/バックカメラ/ディライト/地デジ走行可/V8/4000/420ps/7速AT/純ナビ/ミュ-ジックサ-バ-/DVD再生/AUX/純19AW/アイドリングストップ/シ-トヒ-タ-/純ミラ-ETC/コンフォ-トアクセス/パドルシフト

    本体価格
    297万円

  • BMW M3  後期モデル 6速マニュアル 左ハンドル サンルーフ無し ハーマンカードンサウンド 専用18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    324.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック OP88 Mドライブパッケージ Mライトアロイホイール ダブルスポークスタイリング 19インチ鍛造 カーボンストラクチャートリム H20/23/25/27/29/R3/4/5年記録簿アリ

    本体価格
    578万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    850万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ワンオーナー Mドライブパッケージ    BBSマグネシウム鍛造18インチ 中期モデル バックモニター カーボンルーフ オートエアコン クルーズコントロール シートヒーター PDC アダプティブコーナリングライト

    本体価格
    678万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 1オーナー/サンルーフ/harman kardon/LEDヘッドライト/20インチアルミ/アルピナブルー/ドライビングアシスト/ディーラー記録簿9枚/ブラックレザー/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 黒革シートヒーター サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    498万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    588万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ サンルーフ アルピナブルー 純正ナビ バックカメラ レーンディパーチャーアラート インテリジェントセイフティ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    539.8万円

関東
30
533.2万円
関西
10
522.9万円
東海
9
423.6万円
北海道
2
529万円
九州
5
462.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
523万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
---

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M3とD4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  M3   BMWアルピナ  D4クーペ
996万円1263万円 新車時価格 1067万円1161万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
3999 排気量(cc) 2992
420 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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