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シャトルとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 539.8万円568万円
D4クーペの相場表を見る
843 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オナ 衝突軽減 追従 Bカメ 純ナビ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無 カロッツェリアナビ フルセグTV ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD エンジンスタータ・ドライブレコーダ―・Ho

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッド スマートキー プッシュスタート レーダークルコン ステアリングスイッチ シートヒーター LEDフォグ ハーフレザー ビルトインETC

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    152万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッド ステアリングスイッチ シートリフター スマートキー Bluetooth 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ サンルーフ アルピナブルー 純正ナビ バックカメラ レーンディパーチャーアラート インテリジェントセイフティ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    539.8万円

関東
271
111.2万円
関西
95
116.2万円
東海
72
114.6万円
北海道
65
125.5万円
九州
121
110.6万円
東北
96
118.8万円
北陸・甲信越
65
126.3万円
中国
45
119.2万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
568万円
四国
0
---

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D4クーペの中古車を探す

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シャトルとD4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMWアルピナ  D4クーペ
169万円277.2万円 新車時価格 1067万円1161万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1496 排気量(cc) 2992
110~132 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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