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XVとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
78.8万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 539.8万円568万円
D4クーペの相場表を見る
808 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    175.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    112.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アルミペダル X-MODE ETC Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 誤発進抑制機能 左右独立調整フルオートエアコン 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ地デジBモニ革電暖席ルーフレール純正AW

    本体価格
    138.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビ BD BT USB TV バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングリモコン パドルシフト 電子パーキング 前後ドラレコ ハーフレザーシート DN席パワーシート LED

    本体価格
    222.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181万円

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  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    539.8万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 1オーナー/サンルーフ/harman kardon/LEDヘッドライト/20インチアルミ/アルピナブルー/ドライビングアシスト/ディーラー記録簿9枚/ブラックレザー/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    548万円

関東
203
171.8万円
関西
73
180.7万円
東海
107
171.4万円
北海道
71
181.6万円
九州
81
180.2万円
東北
112
174.7万円
北陸・甲信越
123
181.1万円
中国
31
185万円
四国
7
169.2万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
568万円
四国
0
---

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XVとD4クーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMWアルピナ  D4クーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 1067万円1161万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1599~1995 排気量(cc) 2992
115~154 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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