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MX-30とXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   スバル  XV
VS
125.3万円328万円
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中古車相場 59.5万円302.5万円
XVの相場表を見る
160 中古車掲載台数 847
  • マツダ MX-30 2.0 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 BSM レーダークルーズ コーナーセンサー 衝突被害軽減装置 オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・18AW・ACC・AHB・Cソナー・パワーシート・シートヒーター・本革ステリング・アイドリングストップ・スマキー

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+エクステリアPKG ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 360度モニター ナビSD

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 SDナビ フルセグTV 全周囲C 軽減

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車 ET車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 360°ビューモニター

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    192.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 インテリアPKG インダストリアル 360°セーフティーPKG 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 シート/ハンドルヒーター スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/8インチナビ/バックカメラ/電動シート/クルーズコントロール/BSM/RAB/パドルシフト/Bluetooth接続/ETC2.0/サイド・フロントカメラ

    本体価格
    173.4万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight タイヤ新品交換済 

    本体価格
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    本体価格
    150万円

関東
46
193.4万円
関西
19
189万円
東海
33
199.8万円
北海道
8
230.2万円
九州
13
186.1万円
東北
9
188.5万円
北陸・甲信越
12
212.2万円
中国
17
198.6万円
四国
3
192.6万円
地域別台数
関東
157
159.8万円
関西
62
163.9万円
東海
127
155.9万円
北海道
139
165.5万円
九州
90
166.6万円
東北
115
157.3万円
北陸・甲信越
108
161.2万円
中国
40
153.5万円
四国
9
163.1万円

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MX-30とXVのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   スバル  XV
242万円340.7万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1997 排気量(cc) 1599~1995
156 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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