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クリッパートラックとXD3を比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとXD3の中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMWアルピナ  XD3
VS
9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 345万円1120万円
XD3の相場表を見る
299 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 2WD AT車 ETC エアコン パワステ 運転席エアバック MD 荷台マット アオリプロテクター トリイプロテクター シガーライター フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5MT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ エアバック CD ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ラジオ・AM/FM・エマージェンシーブレーキ・レーンキープ・横滑り防止・アイドリングストップ・オートライト・フォグ・パワーウィンドウ・キーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ エアバッグ 保証付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速MT・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン/パワステ/キーレス/オートライト

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    1058万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD アダプティブLEDヘッドライト/アイボリーヴァーネスカレザーシート/FシートH/サラウンドビューカメラ/ステアリングH/コンフォートアクセス/メモリー付パワーシート/Pアシストプラス/ブラック・サファイアメタリック

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    848万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 整備記録7回 左ハンドル ナビ バックカメラ 黒革シートヒーター 電動テールゲート サンルーフ ACC ETC スペアキー

    本体価格
    450万円

関東
60
56.5万円
関西
33
82.2万円
東海
30
91.7万円
北海道
8
74.5万円
九州
99
85.6万円
東北
29
82.1万円
北陸・甲信越
16
75.8万円
中国
19
70.5万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
6
677.2万円
関西
1
1050万円
東海
1
1120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
848万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

XD3の中古車を探す

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クリッパートラックとXD3のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMWアルピナ  XD3
114.1万円161.4万円 新車時価格 1094万円1115万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
658 排気量(cc) 2993
50 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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