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ジュークとXD4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   BMWアルピナ  XD4
VS
27万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 998万円1298万円
XD4の相場表を見る
429 中古車掲載台数 3
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期モデル/車検2年+整備&保証付き/走行5.5万キロ/衝突被害軽減ブレーキ/純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/オートエアコン/フルセグTV/Bluetooth/オートライト/フォグ/純正アルミ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外アルミホイール バックカメラ ドライブレコーダー ETC ナビTV プッシュスタート キーレス ABS ラジオ/CD再生 AUX レベライザー付き 車載道具 スペアタイヤ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 後期/HID/アラウンドビューモニター/ターボ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/ドライブレコーダー/ETC/純正AW/夏冬タイヤ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 1年保証

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付 走行38千Km 純正メモリーナビ ワンセグTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ CD再生 ラジオ オートライト スマートキー プッシュスタート フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー メリノエクステンドレザー電動シート シートヒーター全席 レーザーライト アクティブプロテクション アダプティブクルーズ 遮音サンプロテクションガラス 全周囲カメラ 電動トランク 新車保証

    本体価格
    1260万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1298万円

関東
132
84.1万円
関西
45
72.9万円
東海
53
74.6万円
北海道
30
81.5万円
九州
66
71.2万円
東北
31
74.4万円
北陸・甲信越
40
76.8万円
中国
25
71万円
四国
7
79.8万円
地域別台数
関東
2
1148万円
関西
0
---
東海
1
1260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとXD4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMWアルピナ  XD4
162万円353.3万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1498~1618 排気量(cc) 2993
114~214 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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