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CX-3とジュークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日産  ジューク
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 23.9万円239万円
ジュークの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 431
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・ETC車載器付き LEDヘッドライト オートライトシステム 横滑り防止装置 フルオートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ 保証付き ディーラーメンテ記録簿 ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム BSM LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ/純正ナビ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/車線逸脱警報/電動パーキングブレーキ/オートエアコン/スマートキー/アイドリングストップ/オートホールド/

    本体価格
    178.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム パドルシフト

    本体価格
    100.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD レザーシート バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ i-ACTIVSENSE  全方位カメラ

    本体価格
    161.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 白黒ハーフレザーシート バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正18インチAW フルセグ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    78万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 走行距離7.8万キロ ナビ TV ETC搭載 スマートキーシステム オートエアコン 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    48万円

関東
316
157.1万円
関西
135
147.6万円
東海
245
146.5万円
北海道
72
137.1万円
九州
186
169.4万円
東北
94
153.2万円
北陸・甲信越
120
150.9万円
中国
91
154.5万円
四国
37
158.9万円
地域別台数
関東
137
83万円
関西
43
73.8万円
東海
51
76万円
北海道
32
80.7万円
九州
69
70.7万円
東北
31
75.6万円
北陸・甲信越
37
77.6万円
中国
24
69.7万円
四国
7
79.8万円

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CX-3とジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ジューク
189.2万円355.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1618
105~150 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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