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ウェイクとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  XB7
VS
23万円190.2万円
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中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
1656 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 1年距離無制限保障付き 室内除菌・消臭施工 ボディ鏡面磨き処理施工 ETC車載器 ドライブレコーダー アイドリングストップ付

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 禁煙車 純正7インチフルセグナビ 全方位カメラ 両側パワスラ スマアシ LEDヘッド 禁煙車 BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ユーザー買取車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア プッシュスタート 純正14インチアルミ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8型ナビ/BT/TV/CD/DVD/全周囲M ETC 両Pスラ 15インチアルミ LEDヘッド/フォグ スマートキー オート格納ドアミラー LED室内灯 スライドドアサンシェード 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左パワースライドドア!テレビナビ・ブルー

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ Bluetooth FM AM TV ETC アイドリングストップ 運転席エアバック助手席エアバック サイドエアバッグ ABS 激突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エアコンクーラー キーキーレスエントリー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ダイハツウエイクD

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ETC 両側スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    73万円

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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

関東
385
89.2万円
関西
242
91.1万円
東海
235
93.3万円
北海道
78
100.5万円
九州
305
90.4万円
東北
129
95.3万円
北陸・甲信越
114
96.7万円
中国
101
93.3万円
四国
67
93.3万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  XB7
135万円189.5万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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